在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展與“一帶一路”倡議深度融合的背景下，青島港與天津港作為北方核心航運(yùn)樞紐，持續(xù)為重型機(jī)械跨區(qū)域運(yùn)輸提供戰(zhàn)略支撐。青島淳遠(yuǎn)國際物流憑借國家一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)與十余年行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，聚焦推土機(jī)、平地機(jī)等工程設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋裝卸加固、智能調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)管控的全流程服務(wù)體系，成為連接華北與東北亞市場(chǎng)的重型機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)航者。

在長三角與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略布局下，青島港與上海港作為國際航運(yùn)雙樞紐，正成為重型工程機(jī)械跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)暮诵膭?dòng)脈。青島淳遠(yuǎn)國際物流依托國家一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)與十余年行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，聚焦推土機(jī)、平地機(jī)等特種設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋裝卸加固、智能調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)管控的全鏈路服務(wù)體系，樹立跨港區(qū)大件運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)標(biāo)桿。

在長三角與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略布局下，青島港與上海港作為亞太航運(yùn)雙樞紐，正成為工程機(jī)械跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)暮诵耐ǖ馈Ｇ鄭u淳遠(yuǎn)國際物流依托國家一級(jí)貨運(yùn)代理資質(zhì)與十余年行業(yè)積淀，聚焦挖機(jī)、推土機(jī)等重型設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋裝卸加固、多式聯(lián)運(yùn)、風(fēng)險(xiǎn)管控的全流程服務(wù)體系，樹立青島港至上海港大件運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)標(biāo)桿。

隨著“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的深度融合，推土機(jī)、平地機(jī)等重型工程機(jī)械的跨境運(yùn)輸需求迎來新一輪增長。青島淳遠(yuǎn)國際物流作為國家一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，以青島港為核心戰(zhàn)略支點(diǎn)，整合中亞陸路運(yùn)輸通道資源，構(gòu)建從設(shè)備出廠到境外交付的全流程物流服務(wù)體系，成為連接?xùn)|亞與中亞市場(chǎng)的工程機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)航者。

隨著中國與烏茲別克斯坦在能源開發(fā)、交通基建等領(lǐng)域的合作深化，霍爾果斯口岸作為連接中亞的核心陸路樞紐，其戰(zhàn)略地位日益凸顯。青島淳遠(yuǎn)國際物流有限公司依托霍爾果斯口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與成熟的跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為工程機(jī)械企業(yè)提供從口岸到烏茲別克斯坦全境的挖機(jī)、裝載機(jī)等重型設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，以專業(yè)化的物流方案助力中國裝備高效進(jìn)入中亞市場(chǎng)。

隨著“一帶一路”倡議與中亞國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深度融合，中國工程機(jī)械出口需求持續(xù)增長。青島港作為東北亞航運(yùn)中心，憑借完善的國際航線網(wǎng)絡(luò)與多式聯(lián)運(yùn)體系，成為中國與中亞五國物流往來的重要樞紐。青島淳遠(yuǎn)國際物流有限公司依托青島港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，整合跨境運(yùn)輸資源，為國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供從青島港到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國的挖機(jī)、裝載機(jī)一站式運(yùn)輸服務(wù)，助力中國裝備高效開拓中亞市場(chǎng)。